روٹری والو وئیر چیک اور حل

نیومیٹک پہنچانے کے نظام میں سب سے بڑا مسئلہ روٹری والوز پر پہننے والی زندگی ہے۔روٹری ائیر لاک والوز نیومیٹک پہنچانے والے نظاموں کے اب بھی اہم ورک ہارس ہیں کیونکہ یہ عام طور پر مادے کو خارج کرنے کے لیے بہترین آلہ ہوتے ہیں جبکہ تفریق دباؤ پر مہر بناتے ہیں۔دونوں فنکشن (میٹرنگ یا سیلنگ) میں کامل نہ ہونے کے باوجود، دونوں کو بیک وقت کرنے کے لیے کٹی ہوئی روٹی کے بعد یہ سب سے بڑی چیز ہیں۔
اگرچہ، ان کی کارکردگی ایک خرابی کے ساتھ آتی ہے۔یہ سخت کلیئرنس کو برقرار رکھنے پر مبنی ہے جو وقت کے ساتھ ختم ہوسکتی ہے۔ہمیں ہر وقت گاہک کی کالز موصول ہوتی ہیں جس میں پوچھا جاتا ہے کہ پہننے کی جانچ کیسے کی جائے، اور کیا وہ برداشت کی جانچ کر سکتے ہیں۔کیا آپ اپنے روٹری والو پر رواداری کی جانچ کر سکتے ہیں؟تکنیکی طور پر مثبت، آپ فیلر گیجز کے جوڑے کے ساتھ رواداری تلاش کر سکتے ہیں لیکن میں احتیاط کروں گا کہ آپ کے والو کو تبدیل کرنے یا نہ کرنے کی ضرورت پر فیصلہ کرنے والا عنصر یہی ہے۔روٹری والوز یکساں طور پر ختم نہیں ہوتے ہیں، کچھ ایک طرف سے ختم ہوجاتے ہیں اور دوسری طرف سے نہیں۔یہ سب کچھ سنبھالے جانے والے مواد اور درخواست کی شرائط پر منحصر ہے۔پہننے کی بنیادی وجوہات میں سے ایک اڑا ہوا ہوا ہے جس کا بنیادی مطلب یہ ہے کہ روٹری والو اپنے ڈیزائن کردہ فیڈ کی شرح کو پورا نہیں کر رہا ہے اور غالباً اسے جلد ہی تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

تو روٹری والو پہننے کے بارے میں کیا کیا جا سکتا ہے؟
مینوفیکچررز روٹری والوز کو رگڑنے کے خلاف زیادہ مزاحم بنانے کے لیے ہر طرح کی چیزیں کرتے ہیں۔مثال کے طور پر، سگ ماہی کے مختلف طریقے اور بیئرنگ کے طریقے کا انتخاب طے ہے۔یہ زیادہ "بنیادی" والوز کے مقابلے میں مختلف ایپلی کیشنز میں روٹری والو کی زندگی کو کئی سو فیصد تک بڑھا سکتے ہیں۔اس کے علاوہ کیویٹی ایئر پرج اور شافٹ ایئر پرج بھی روٹری والو کو پہننے سے بچاتے ہیں۔
تاہم، ایک اور راستہ جسے اکثر صارفین اور مینوفیکچررز دونوں یکساں طور پر نظر انداز کر دیتے ہیں وہ ہے پہنچانے کے نظام کا ڈیزائن جسے والوز کھلا رہے ہیں۔پہننے پر سب سے بڑا واحد متغیر اوپر سے نیچے والو تک فرق کا دباؤ ہے۔سسٹم پر بہتر قیمت حاصل کرنے کے لیے، مینوفیکچررز اکثر ایک چھوٹی لائن میں 10-12 PSIG کے دباؤ پر کام کرنے کے لیے لائنیں ڈیزائن کرتے ہیں جو بڑی لائن میں 5-6 PSIG پر کام کر سکتی ہے۔اس کے بارے میں سوچیں کہ 3 لین بمقابلہ 4 لین ہوں تاکہ رش کے اوقات میں ٹریفک کے لیے گاڑی چلائی جا سکے اگر اس سے مدد ملتی ہے۔اس سے فرنٹ کیپیٹل پیسے کی بچت ہوتی ہے، لیکن جب آپ زیادہ بار بار روٹری والو تبدیل کرنے کی لاگت اور ڈاون ٹائم کو اہمیت دیتے ہیں تو طویل مدت میں آپ کے پیسے خرچ ہو سکتے ہیں۔